遠通電收、遠創智慧uTagGo與靖娟兒童安全文教基金會、徐元智先 生紀念基金會長期推廣道安教育，共同推出「今天要去遊樂園」繪本 電子書，提供全台小學及課後照服單位免費下載，內容融入生活情境 宣導包括過馬路、停車場與安全座椅使用等，並透過課後學習單，引 導老師教學、親子共讀並開放線上測驗，了解學習成效。

　　測驗結果顯示，低年級組交通安全信心指數最高，一般大眾則因用 路人不遵守交通規則等因素，導致指數比小孩還低。靖娟基金會呼籲 ，政府應盡速改善學校周遭交通工程規劃，營造友善安全行人環境， 並加強交通安全教育面向。

　　除了法規規定判別兒童是否需使用安全座椅外，有約3成答題者不 清楚繫安全帶除年齡與體重，也要考量體型，若可能勒到脖子，就須 使用安全座椅。靖娟基金會提醒兒童正確使用安全帶或安全座椅，不 僅避免事故時遭安全帶勒傷，亦可降低頸部73％衝擊力、減少71％死 亡率，如使用後向式安全座椅，安全性則提高75％。

　　遠通積極協助交通部，宣導人本交通觀念，而隨eTag停車扣繳合作 停車場已近2,300場，特別在繪本電子書與讀後學習單中，設計停車 場域安全須知，以「停好車、再一起下車」口訣，掌握下車後要等家 長同行、要注意遠離移動車輛；不靠近死角、不在停車場奔跑玩耍的 「2要2不」要點。

　　今年攜手高公局、弘道老人福利基金會、徐元智先生紀念基金會等 公益夥伴，舉辦道安種子培力營培育高齡種子講師，在國道蘇澳服務 區以駕駛同樂會持續推廣停讓、紮根人本交通，創造安全交通環境。

整合當今最熱門的AI科技與淨零趨勢，推動智慧產業運輸產業發展，進而創建智慧城市，產官學界9月24日齊聚「第11屆國際綠色智慧交通論壇」，交流最新政策方向和具體成果。政府與民間都有信心，在我國既有ICT產業實力支持下，各方相互協力擴大應用場域，完善產業生態系，定可實現轉型願景。

這場論壇由電訊暨智慧運輸科技發展基金會(TTF)、台灣永續能源研究基金會(TAISE)和遠傳電信合辦，延續過往十屆經驗，實體與線上參與數突破530人。遠東集團董事長徐旭東強調，現在所有事情都要加上「綠色」，對運輸產業更是關鍵議題，必須調整思維，才能改變當今的困境。

TTF兼TAISE董事長簡又新補充，要朝2050年淨零目標前進，無論是車輛運轉的動力來源、道路交通系統設計到所有民眾的行為模式，都必須全面轉型。

而由中華智慧運輸協會統籌，交通部、台北市府、遠傳電信等多方協助，9月中順利在今年智慧運輸世界大會(ITS World Congress)中突圍，獲得2029年世界大會主辦權，則顯見台灣在智慧運輸系統上的技術和潛力，已經獲得國際認可。

今年論壇以「發展AITS (AI driven Intelligent Transportation System)，創造淨零生活」為主題，邀集產官學界分別從政策規劃、技術發展、以及實務落地應用案例，探討AI智能科技推動智慧運輸產業現況和趨勢。交通部次長伍勝園表示，交通部從2017年就開始推動智慧運輸系統發展建設計畫，至今進入第三期，中央和地方相互配合完成包括智慧公共運輸、道路監測管理等系統和服務，後續還將更持續整合各方資源，發展綠色智慧交通，實踐永續綠生活。

政策領導驅動 構建產業生態系

交通部科技及資訊司長黃新薰說明，今年起展開的第三期計畫，預計四年內投入54億預算，希望創造250億產值，更能減少40萬噸碳排。而在淨零之外，同時也要發展「近零轉型」，降低所有民眾移動的距離，發展以人為本的包容性運輸，建立便捷且永續的智慧交通環境。包括運用科技提升用路安全、發展預約共乘服務等，「各種創新方向，我們一刻都不會放棄。」

資策會軟體技術研究院副院長蔡澤銘回應，從技術能量來看，過往的決策式AI應用到交通系統，無論影像辨識或警示系統等，台灣實力都已經獲得國際獎項肯定，最新的生成式AI也都在發展中，未來希望建設數據共享平台，培養更多人才，並擴大各縣市和相關領域合作，訓練出更好的數據模型，建置台灣適用的系統，拓展數據應用落地範圍。

數位發展部數位產業署長呂正華提到，無論是交通部、自己曾任職的經濟部到數位部，都積極和產業連結，尤其當今數發部長黃彥男更看重AI生態系的發展，要結合軟硬體協作，充分善用數據力量，深化物聯網運用，提升交通運輸便利性，還能增進國際競爭力。

發揮技術實力 提升國際競爭力

遠通電收營運處副總經理謝明鋒舉例，台灣國道電子收費系統(ETC) 2014年正式上路，十年來有效減少等待進入收費站前的怠速油耗和碳排，相關技術不僅已經運用到包括停車位指引等其他服務，更已經輸出泰國等東南亞國家。他指出，ETC最早目標在於公平收費，然而藉此降低碳排和回數票紙張消耗，更獲得許多交通大數據，藉以發展更多分析應用服務。

高速公路局副局長彭煥儒呼應，國道交控系統導入AI和大數據分析，不單是車流監控、事件偵測或重車管理，還能提供旅行時間預測、服務區停車路線導引等功能。他預告，高公局正在研究一般路段事件偵測、以及天候偵測辨識等計畫，期待在朝向淨零同時，更能提升行車安全。

公路運輸之外，軌道和海運同樣要看重淨零和安全。台鐵總經理馮輝昇坦言，目前因為基礎設施老舊等因素，無論能源消耗、安全事故風險或乘客服務上，都必須加緊改善。台鐵已經導入整體ESG計畫，目標加速盤點並規劃減碳路徑，配合各項智慧系統，兩年內無論票務、事故預警或設備維修都能大幅進步。

台灣港務公司總經理王錦榮則說，數位和永續發展雙主軸已經成為國際各大港口的必要條件，港務公司必須具焦整合資料、科技應用，並以使用者為核心，從環境、船舶安全、周邊交通、永續環境等各方面思考，提升航港生態系的使用體驗。他透露，過去三年來和各業者合作，已經執行超過30項創新方案，甚至包括排放廢油、違反職安事件等違規都能透過系統監控，更符合永續港口標準。

然而儘管全球智慧交通市場未來前景看好，遠傳電信資訊暨數位轉型科技群執行副總經理胡德民卻擔憂，當今資訊服務業應對AI轉型挑戰，普遍面臨應用場景缺乏、價值變現困難、有效數據不足等困境，更重要的是還要兼顧ESG和資訊安全威脅，提醒各組織從主管到技術社群都必須不斷與時俱進，更要跨部門合作，以支持新商業模式。

臺大土木工程系教授張學孔也支持，行政和技術部門相互合作，活用AI和物聯網，能推進運輸淨零更能促進安全，更進一步實現「go safe, go smart, go green」的綠色智慧安全願景。

AI實現綠色智慧運輸 成功關鍵：人

活用科技賦能，實現交通和淨零解決方案，AI的角色備受各界期待。不過交通部運輸研究所副所長王穆衡提醒，人類應該認知，唯有改變自身行為，才能成就理想未來，更要謹記所有資源都有一定限度，必須正確認知，合理期待，以降低轉型的風險。

「2050淨零是一條長遠且當行的路，但還有許多需要努力的工作。」王穆衡直言，過去這段期間，我國無論運用無人機交通觀測、影像辨識等技術，蒐集的數據領先國際，用以分析路口問題、發展整合性主動預警輔助系統等成果也很傲人，但實際發揮的成效並不理想，原因就出在「駕駛人不配合」。

他感嘆，當前最缺乏就是「人機協同機制」，系統能準確偵測並提出警告，但卻抓不準駕駛人的因素，就無法成就安全目標。

不只是道路駕駛，公共運輸同樣需要所有用路人的配合。高雄市交通局副局長劉建邦分享，高雄市領先全國推動交通行動服務(Mobility as a Service, MaaS)，整合多元運輸工具，便利民眾移動同時更建置了足跡資料平台，提供後續交通月票、公車監控與站點管理、虛擬交警號誌調控等服務。不過在他看來，真正重點還是「生活要改變，2050才能淨零。」

他提到，淨零轉型的四大方向之一是「生活轉型」，其中淨零綠生活更需要民眾以實際行動響應。為此，高雄不但致力吸引全球頂尖人才和企業進駐，共同研發下一代交通解決方案，還要建立創新公民參與機制，期望打造真正以人為本的智慧交通系統。

遠傳電信企業暨國際事業群執行副總經理、也是中華智慧運輸協會副理事長曾詩淵同意，AI的功能在輔助人類完成工作並提升服務，更了解人們實際生活需求，才能更妥善運用AI驅動綠色運輸。

由僑委會主辦的第三屆「2024海外臺商精品選拔暨輔導活動」，日前舉行決選頒獎典禮，遠通電收子公司遠拓泰以「AI人工智慧車牌辨識軟體」獲頒海外臺商精品獎-金質獎，榮登這屆唯一以軟體及智慧交通創新技術的獲獎業者。

海外臺商精品獎評審團表示，遠通偕遠拓泰將臺灣軟硬研發實力推廣至泰國，所研發的AI車牌辨識軟體，可適應不同天候狀況與拍照角度，泰國車牌辨識率高達98.22%，且協助M9高速公路駕駛均速提升1.8倍，創新性與市場性皆有所卓越成果。

臺灣駐泰國大使張俊福獲悉遠拓泰獲獎時表示，臺灣與泰國針對智慧城市服務交流互動熱絡，ETC便是非常成功的案例；非常感謝臺灣交通部的支持，協助遠通電收與遠拓泰成功在曼谷高速公路導入多車道自由流系統（M-Flow）電子收費系統，有效改善交通問題及提高電子收費營運效率與智慧化。

遠拓泰執行長陳聲鏗表示，遠通在泰國拿下M6與M81兩條高速公路收費交控系統建置與輔導維運合約，預計分別於2025及2026年完工，共規畫建置28座收費門架，目前已完成22座，進度78%符合預期；除了現有專案，遠拓泰亦積極跟進泰國境內其他高速公路導入新收費系統地狀況，以期掌握業務商機。

而既有M9高速公路已將過往人工及電子收費系統部分轉換至M-Flow，統計2022年2月推行至今，M9道路已累積超過66萬的車主登記使用、駕駛平均速率提高180%，增加43%的每車道每小時車流量，有效改善當地交通堵塞的情況，成果不僅獲得泰國政府肯定，亦吸引東南亞各國關注。

海外臺商精品獎今年新增「永續發展」評分項目，臺灣ETC解決方案同時符合全球節能減碳趨勢，光是M9高速公路導入後每年可減少2,300噸碳排放，相當於19萬棵樹的年吸碳量。

隨台灣ETC解決方案成功落地泰國，遠通電收子公司遠拓泰受泰國高公局邀請，參加在曼谷舉辦的第五屆國際快速道路工程論壇（iCHE2024），不僅是論壇唯一參與的台灣業者，更應邀主辦「Smart Mobility」專題研討，分享台灣ETC經驗，成為此次論壇名符其實的台灣之光。

遠拓泰執行長陳聲鏗表示，非常高興能代表台灣參加iCHE2024，分享台灣ETC從政策、技術及營運等面向的實務經驗。協助泰國導入多車道自由車流（M-Flow）電子收費系統後，除解決道路壅塞外，更帶動智慧城市發展，樂見世界趨勢除朝向M-Flow推進，部分國家更擴及至車籍管理、邊境管理與都市壅塞費等政策措施。

泰國公路局城際高速公路處處長Thanasak指出，泰國推行電子收費10年的利用率始終僅30%，在導入M-Flow系統後，目前利用率達42%，且每年以8%速度成長，預計2025年泰國境內將有3條高速公路、共29個收費站點導入M-Flow系統。

朱拉隆功大學綜合創新學院教授Agachai表示，台灣研發的AI車牌辨識系統經過不斷調教與學習，目前已可以精準辨別泰國車牌的泰文字母、數字、各府名稱，民眾雖對於M-Flow系統的繳費便利與快速通行體驗給予肯定，未來仍需持續精進服務與社會溝通，以提升電子收費系統的利用率。

泰國ITS協會理事長Tongkarn說，台灣ETC是經過實證成功的智慧交通運輸系統案例，有效解決塞車及減少碳排。未來智慧交通透過AI和5G等技術，可望實現如智能駕駛、即時交通管理、預測性道路與設備維護等更多創新應用，於此同時，數據保護更顯重要，才能落實技術與道德雙軌進步。

　　第3屆「2024海外臺商精品選拔暨輔導活動」24日落幕，經過嚴格 海外初選、臺灣決選，遠通電收子公司遠拓泰以「AI人工智慧車牌辨 識軟體」摘下海外臺商精品獎-金質獎，由遠拓泰執行長陳聲鏗代表 領獎。

　　評審團表示，遠通偕遠拓泰將臺灣軟硬研發實力推廣至泰國，研發 AI車牌辨識軟體可適應不同天候狀況與拍照角度，泰國車牌辨識率高 達98.22％展現卓越成果，榮登此屆唯一以軟體及智慧交通創新技術 獲獎業者。

　　臺灣駐泰國大使張俊福表示，臺灣與泰國針對智慧城市服務熱烈交 流，ET是非常成功案例。感謝臺灣交通部支持，協助遠通電收與遠拓 泰成功在曼谷高速公路導入多車道自由流系統（M-Flow」）電子收費 系統，有效改善交通問題及提高電子收費營運效率與智慧化。

　　遠拓泰執行長陳聲鏗表示，遠通拿下泰國M6與M81兩條高速公路收 費系統建置與輔導維運合約，於M9高速公路將人工及電子收費系統部 分轉換至M-Flow，統計2022年2月推行至今，M9道路已累積超過66萬 的車主登記使用、駕駛平均速率提高180％，增加43％的每車道每小 時車流量，有效改善當地交通堵塞的情況，成果不僅獲得泰國政府肯 定，亦吸引東南亞各國關注。

　　陳聲鏗指出，泰國M6與M81兩大高速公路預計於2025及2026年完工 ，規畫建置28座收費門架，目前已完成22座，進度78％符合預期目標 。臺灣國道ETC系統已被證實為兼具經濟與環保的永續交通建設，未 來遠拓泰將與遠通及臺灣隊，持續在國際發光發熱。

　　評審團表示，臺灣ETC符合全球節能減碳趨勢，M9高速公路導入後 每年可減少2,300噸碳排放，相當於19萬棵樹年吸碳量。透過遠通、 遠拓泰研發AI車牌辨識軟體，不僅可運用於高速公路收費，亦可延伸 至科技執法，有效解決塞車與人力管理問題。

遠通電收執行董事兼總經理張永昌繼去年獲頒智慧運輸世界大會－名人
堂終身成就獎殊榮後，13日在亞太地區最具企業經營影響力指標的「亞
太傑出企業獎」（APEA）頒獎中贏得卓越企業領袖獎肯定，讓台灣ETC
再次榮登國際版面，成為綠色智慧交通輸出最佳代言人。

張永昌表示，綠色智慧交通已是全球追求永續發展的關鍵，遠通電收為
實踐董事長徐旭東「為民、便民、利民」的目標，攜手政府投入台灣國
道電子收費與停車服務，善用數位轉型發展綠色智慧交通ESG，並推動
智慧交通產業化外銷，協助各國建構節能減碳綠色行車生態圈，迎向永
續發展的美好未來。

張永昌也感謝交通部及高公局對台灣ETC設定了相當明確的目標，讓遠
通團隊在這20年軌跡不斷調整進化，最初的關門危機讓遠通打破了供給
端的框架迷思，轉型從需求端思考；不僅讓遠通啟動全民服務的數位轉
型工程，持續精進致力提供用戶個人化服務，這可說是全球唯一的經驗
也成為遠通養分，讓遠通屢次在海外標案奪標勝出關鍵。

APEA評審團指出，張永昌帶領遠通協助政府成功打造高速公路收費ETC
系統，更以人為本，為用路人打造國道以外的個人化行車服務體驗，延
伸帶動國內停車場啟動數位轉型，促進台灣智慧運輸建設發展。

尤其遠通攜手國內公私部門將台灣技術能量輸出國際，成功帶領ETC產
業鏈輸出泰國、馬來西亞、印度等新南向國家，有望讓東南亞地區也成
為智慧行車的共好共榮圈，也為海外地區綠色運輸達到節能減碳的效
果，形成良好的外部效益，獲獎實至名歸。（吳毅倫）

由亞洲企業商會主辦「2024亞太傑出企業獎」（APEA）日前獲獎名 單出
爐，經過評審縝密審查，選出亞太地區具有卓越企業貢獻、優異 管理能
力企業領導者。遠通電收執行董事兼總經理張永昌攜手政府， 帶領台灣
國道電子收費與停車服務透過數位轉型發展綠色智慧交通E SG，且推動
智慧交通產業化外銷國際，率領企業和團隊達成企業願景 ，經評審團一
致肯定勇奪「卓越企業領袖獎」。

　　張永昌表示，綠色智慧交通是世界各國未來發展趨勢，也是地球邁
向永續發展關鍵，實踐董事長徐旭東對國家「為民、便民、利民」目
標，以最大誠意為社會大眾創造節能減碳、永續發展的美好未來。

　　為打造綠色行車生態圈，遠通電收近年將ETC服務由高速公路延伸
至停車場域，整合行車、停車、用車需求，提供全台開車族行車個人 化
服務且落實節能減碳，由初期營運型人才轉型成服務型人才，延伸 至創
業型與事業型人才，打造全員皆將企業文化，成為企業內部創業 典範。

　　張永昌指出：「遠通電收智慧交通案例能脫穎而出，不單只是摘下
卓越企業領袖獎，而是對團隊將近20年的軌跡，一項十分振奮人心、 令
人驕傲的肯定，感謝交通部及高公局對台灣ETC設定明確目標，共 同為
實現全民服務數位轉型而努力，亦感謝用路人支持ETC，成為遠 通持續
精進動力。」

　　評審團表示，遠通張永昌率領團隊協助政府成功打造高速公路收費
ETC系統，為用路人打造國道以外個人化行車服務體驗，帶動國內停 車
場啟動數位轉型，不僅促進台灣智慧運輸建設發展，且攜手國內公 私部
門將台灣技術能量輸出國際，成功將ETC產業鏈輸出泰國、馬來 西亞、
印度等新南向國家，有望讓東南亞地區也成為智慧行車的共好 共榮圈，
也為海外地區綠色運輸達成節能減碳，形成良好外部效益， 獲獎實至名
歸。

　　為響應交通部「交通安全月」，遠通電收日前攜手高公局、宜蘭縣 政府、國道公路警察局、全家便利商店、靖娟兒童安全文教基金會、 徐元智先生紀念基金會與弘道老人福利基金會，於國五蘇澳服務區舉 辦「大手牽小手、停讓安全行國道安全駕駛同樂會」，透過高人氣卡 通「天竺鼠車車」見面會、車輛視線死角體驗以及大型兒童交通安全 繪本電子書等趣味親子活動設計，傳遞「駕駛要停讓，行人會自保」 等觀念。

　　交通部政務次長陳彥伯表示，今年截至目前交通事故死亡人數為1 ,482人，因此積極宣導「車輛慢看停、行人安全行」外，也將與靖娟 基金會共同推廣交通安全「孫子兵法」，鼓勵學童們利用交安知識， 提醒長輩注意交通安全。

　　遠通電收總經理張永昌表示，遠通電收與遠創智慧uTagGo攜手政府 及用路人共創台灣智慧交通ESG永續發展，致力運用數位科技打造綠 色行車生態圈及關懷交通弱勢族群（VIPS）。ETC環保效益不僅展現 在國道上，eTag停車扣繳亦無痛落實節能減碳；另外攜手靖娟基金會 共同製作兒童交通安全繪本電子書，且與弘道基金會舉辦高齡道安種 子培力營。

　　遠通電收今年再度邀請蘇澳服務區全家便利商店協力舉辦，透過親 子寓教於樂體驗活動，將道安意識深植於大小朋友心中。「全家」長 期關注道安議題，且舉辦各式交安活動，向用路人傳遞道路安全觀念 ，提升民眾交安意識。

　有鑒於高齡駕駛議題的重要性，遠通電收攜手弘道老人福利基金會 規劃從南到北道安宣導活動，首先於彰化縣與屏東縣舉辦「道安種子 培力營」，向長者傳遞停讓規定、高齡駕駛人換照及行人防禦觀念。 9月為響應全國交通安全月宣導期，持續在國道蘇澳服務區舉辦「國 道安全駕駛同樂會」，10月適逢弘道助老愛心園遊會，遠通順勢向現 場上千位長輩宣導日常實用道安知能。

　　醫界建議，台灣將邁入超高齡社會，應該比照美國加入職能治療師 臨床評估，透過觀察高齡駕駛的注意力、協調力及反應力等「三力」 以預防事故發生。

　　遠通電收與遠創智慧uTagGo長期推動道安公益，守護交通弱勢族群 （VIPS）。遠通與弘道基金會合作中發現，許多長輩成長過程中，「 交通安全教育」不如現在受到重視，面對車輛倍數增加導致安全威脅 上升，及交通法規持續演進，須更新道安知識與用路觀念保護自己與 他人。期待藉由道安種子培力營，將正確用路觀念廣傳，共同打造安 全用路環境。

　　弘道老人福利基金會表示，道安種子培力營安排長輩與講師互動， 及同儕間的學習交流能提升學習意願，讓長輩們預習換照測驗，了解 自身認知能力時，也記得「75歲以上長者，應每三年換照一次」法規 。感謝遠通關注高齡者道安議題，期許長輩們能將道安觀念傳給更多 同伴。

　　響應「交通安全月」，遠通提醒民眾9月8日起於弘道老人福利基金 會FB粉專活動貼文下載「道安種子培力營」交通安全早安圖，將早安 圖LINE給親朋好友，截圖上傳「傳送早安圖」照片於留言處可參加抽 獎。

　　遠通電收表示，為歡慶eTag用戶衝破820萬，即日起至12月31日止 ，新申辦「eTag停車扣繳」服務，月月抽十名uTagGo「減碳車幣」8 88元與iPhone15等好禮。為助攻高雄市打造數位停車便民服務，再加 碼高雄市路邊停車，每筆回饋5元減碳車幣，最高打67折。

　　eTag自動儲值用戶數已破315萬，eTag停車扣繳服務已達150萬戶。 為響應綠色行車，ETC遠東商銀樂行卡新戶申辦eTag停車扣繳及eTag 自動儲值，最高回饋2,500元。

　　遠通電收表示，民眾申辦「eTag停車扣繳」享停車繳費免下車、免 開窗，及全台路邊停車自動扣繳，且可同步代扣國道通行費，免擔心 忘記繳費及受罰。此外，縣市政府可透過減低市庫負擔，不需耗費大 量人力物力催繳費用或處理重複繳費問題。

　　台北市為全台首個提供路邊停車及公有停車場導入「eTag停車扣繳 服務」城市，使用率逐年攀升，統計2023年交易量達250萬次，較20 22年成長近8成，更是2021年3倍之多，不僅為民眾省去繳費機排隊或 線上繳費時間，三年來已減碳170萬公噸，相當於14萬棵樹一年碳吸 收量。

　　積極推動智慧停車，7月於北高雄再推700格智慧停車格，舉辦行動 支付路邊停車費優惠，也鼓勵民眾申辦uTagGo App會員並加辦eTag停 車扣繳自動代扣停車費，新用戶路邊停車每筆可回饋5元減碳車幣， 及抽減碳車幣及iPhone 15。

　　高雄市交通局長張淑娟表示，感謝遠通電收支持高雄市智慧停車政 策，透過eTag停車扣繳提升停車繳費便利性，也節省追繳逾期停車費 行政成本。未來將持續擴建智慧停車格，運用科技於停車收費管理及 即時停車資訊揭露，提高城市治理效率及邁向智慧城市。

　　除了台北市及高雄市，目前包括新北市、桃園市、台中市及台南市 公有停車場皆已逐步導入「eTag停車扣繳」數位停車服務，遠通電收 除配合縣市政府推出停車回饋優惠，也將持續優化服務與功能，為民 眾提供更加便利、順暢與環保行車體驗。

高雄市北區新增設700格智慧停車格已於昨（1）日啟用，全市智慧停車格增至2,420格。高雄市交通局副局長劉建邦表示，將持續導入智慧化停車建設，提供市民更便利之停車與繳費服務，若民眾搭配「eTag停車扣繳」等自動代扣方式支付停車費，除本身可免忘記繳費及受罰困擾，亦可幫助市府降減逾期費用催繳行政成本，及每年最多可減少1,000萬元停車費呆帳，創造多贏局面。

劉建邦表示，近年高雄產業發展、觀光推動讓停車需求大增，因此積極導入智慧停車建設，以智慧停車格來說，預計115年將可達到1萬格智慧停車目標；藉此讓民眾可快速掌握停車位相關訊息，達到減少繞行、快速停車，以及自動化繳費服務，以便捷、便民，以及搭配第三方優惠更便宜停車費用，讓民眾享受智慧城市的服務。

例如遠通電收就帶頭響應高雄市推動數位停車服務，加碼高雄市路邊停車筆筆回饋5元減碳車幣，等於停車費最高可打67折。此外，為慶祝eTag用戶正式突破820萬，即日起至113年12月31日，uTagGo會員新申辦「eTag停車扣繳」服務，月月可抽uTagGo「減碳車幣」888元與iPhone15等萬元好禮。

目前民眾申辦「eTag停車扣繳」即可享停車繳費免下車、免開窗，以及全台路邊停車、國道通行費自動代扣服務，除免忘記繳費及受罰困擾外，縣市政府也能減低人物力催繳停車費或處理重複繳費的行政成本。

台北市是全台第一個提供路邊停車及公有停車場全面導入「eTag停車扣繳」服務的城市，2023年交易量已達到250萬次，不僅為民眾省去繳費機排隊或線上繳費的時間，也為地球減碳170萬公噸，相當於14萬棵樹1年的碳吸收量，環保效益持續累積。

除北高兩市，包括新北市、桃園市、台中市及台南市之公有停車場皆已逐步導入「eTag停車扣繳」之數位停車服務，遠通電收除了配合縣市政府推出停車回饋優惠，也將持續優化服務與功能，為民眾提供更加便利、順暢與環保的行車體驗。

長期參與政府交通運輸部門相關重大計畫及決策，現為國立高雄餐飲大學校長陳敦基指出，eTag用戶數已達820萬以上，普及率高達94%，可作為縣市政府打造智慧城市之利器，尤其運用在社區、公私營及路邊停車等停車零接觸收費，可打造快速、便利、透明、健康的數位停車服務，達到政府、消費者、民企三贏的目標。

陳敦基表示，台灣多車道自由流ETC是世界第一個也最成功的電子收費案例，開通沒多久即贏得5座國際獎項肯定；近年更延伸提供多樣化服務，包含駕駛最常用的停車需求，目前全台路邊以及部分縣市公私立停車場都可透過eTag扣繳費，便利性大增，也讓他看好未來這套營運服務可隨ETC海外輸出，讓台灣成為智慧交通（ITS）輸出重鎮。

目前雖現有多款APP支援停車費扣款，這些APP多以支付為核心，較難整合前端停車收費系統，民眾還需手動開啟APP點選繳費，較常容易發生逾期繳費，使用上仍未達便利，只能算是半套智慧的停車繳費服務。

反觀eTag扣款已將資訊流、金流與服務串結，比照ETC打造無痛停車扣款服務，除可直接扣繳全台路邊停車、路外停車場費用外，民眾還可透過APP明瞭個人停車紀錄、每月信用卡自動扣繳，完全免除逾期罰款困擾；而對政府而言則能大幅降低呆帳風險與追繳行政成本；若套用在各公私立停車場則能建構快進快出的使用體驗，優化停車場管理效益，提升服務競爭力。

從民眾需求便利性切入，目前全台路邊停車已全部開放民眾使用eTag停車扣繳，公有停車場則只有台北市全面導入，建議地方政府也可鼓勵停車業者增加eTag扣繳服務，讓擁有eTag民眾無論是路邊車格或停車場，享受一條龍式自動代扣服務。

遠通電收eTag自4月起已可提供台灣本島的各縣市路邊停車扣款服務，除讓駕駛免除逾期繳款的不便外，同時透過數位停車服務，協助縣市政府降低行政成本，並減少停車單據印等環保成本，讓廣大用路人在便利停車的同時，無痛落實ESG。

目前民眾可使用遠東商銀、國泰、台新、玉山或中信5家銀行的信用卡，透過uTagGo App或至銀行網銀快速申辦，即可代扣各縣市路邊停車費，每月只須隨信用卡繳費一次，省去每次停完車跑超商或單次線上繳費的時間，更可避免逾期受罰的風險。

遠通電收除攜手各縣市政府推出路邊停車代扣繳服務，亦攜手子公司遠創智慧，協助停車業者打造數位停車場及多元行動支付平台，並且持續放大「點數經濟」，繼與HAPPY GO停車累點優惠、台新銀行「台新Point」互惠串聯後，再新增與第一銀行合作推出「粉獅幣」兌換uTagGo「減碳車幣」服務，持續為用路人節省荷包。

　遠通電收營運處副總經理謝明峰指出，感謝工商時報、開拓環境保 護基金會及紫青商會，讓遠通電收有機會可以讓大家更深入了解到， 大家在使用高速公路時很習以為常的ETC感應扣款，和uTagGo數位停 車服務，都是在為ESG盡一份心。這個榮譽屬於所有以國道ETC和uTa gGo數位停車服務為主題的同學與老師們，也非常開心能看見學生們 用年輕世代的視角，發揮靈感創意，將ETC無形效益具體化，擴大綠 色行車生態圈影響力。

綠色智慧交通是世界各國未來發展趨勢，也是地球邁向永續發展的關鍵。遠通電收透過協助政府推動電子收費代替人工收費，除了負責國道電子收費ETC穩定營運的重責大任，也藉由ESG「環境保護」、「社會公益」、「公司治理」三大面向的實踐，帶領員工齊心守護弱勢交通族群、打造綠色行車生態圈，推動台灣智慧交通的永續發展。


多面向服務 拓展ETC外部效益

遠通電收營運處副總謝明峰表示，在BOT及促參2.0的架構下，台灣ETC營運模式的成功，不僅可以輸出海外，協助他國建置ETC系統，有望讓東南亞地區也成為智慧行車的共好共榮圈，也為海外地區綠色運輸達到節能減碳的效果，形成良好的外部效益。配合政府南向政策的推動，遠通電收也組隊帶領其他供應商，前往東南亞建置ETC系統，這是「政府有償取得公共服務模式」的PPP 2.0成功的典範。

遠通電收配合政府提供ETC國道電子收費服務，發展成使用科技提供用路人及相關單位各式方案的服務。以車牌辨識來說，早期如有車牌冒用的情況時，往往較難取締；如今透過ETC收費系統，可以通知監理機關進而要求車主說明，防範不法行為。另外，ETC還可配合高公局在重要節日交通措施方面，彈性調整費率，達到交通疏導的目的。這些都是ETC可有效提升交通管理的優點。

在環境保護推動方面，遠通電收鼓勵所有用路人申辦電子帳單，並按時繳交通行費。根據調查，目前用路人申請電子帳單僅有5.7%，意謂每年約有600萬的紙本帳單寄送量，相當於每個月要寄送約50萬份的帳單，面對如此龐大的用紙量，如果用路人申請電子帳單，即能減少紙本行政文書往來，達到省紙愛地球的目標。


串連公益夥伴 守護弱勢族群

遠通電收為國家、為民眾提供道路收費的服務，同時也希望將CSR的對象與目標，聚焦在用路人安全，以及改善用路環境兩大塊。因此，以交通本業出發，透過公益活動，守護「弱勢交通族群」(Vulnerable Individual Protection Services, VIPS)。例如，自2018年起參與靖娟兒童安全文教基金會的「小黃帽計畫」，推動學童道安教育，並於2019年起連續五年合作製作推廣「兒童道安數位輔助教材」影片、問卷及線上活動，且教材全數免費提供全台小學免費下載，至今申請學校數已超過兩千所，期盼透過串聯公益夥伴，持續守護身心障礙族群、兒童、高齡者的用路安全。


強調「全員皆將」 重視員工能力發揮

公司治理是企業能否永續經營的重要關鍵，有別於傳統制式的新人教育訓練，遠通電收強調，由總經理帶頭，率領各單位主管，向新進同仁介紹不同部門所屬業務之外，還藉由教育訓練傳遞企業文化與工作價值，希望新進同仁建立良好的學習心態，提高工作宏觀視野。遠通電收主張「全員皆將」的概念，因此花很多時間培養新人和員工，就是希望能打造全員皆將，讓每位員工都有良好的發揮能力，為企業及組織的未來更具競爭力。

另外，遠通電收內部持續推動落實ESG，特別是「請款流程數位化」專案，告別過往紙本請款資料傳遞時效慢、應填資料不完整，以及「列印紙張」等痛點，該專案主打「全數位化作業」，包括線上開立表單、線上簽核、線上審核，全流程幾乎只需列印出一張紙，以因應會計做帳需求，需要黏貼單據的一張表單。此專案在2021年推出，相比推動前節省約83%的用紙，直到現在，幾乎已可以節省近100%的用紙量，透過員工的努力，為地球永續貢獻心力。

　　全球氣候劇烈變遷，無論政府與企業都深覺必須身體力行節能減碳 和永續ESG，隨著消費者綠色意識抬頭，ESG也為此成為各大企業的行 動顯學，「永續」已然是各企業列為最優先的發展議題。

　　今年由工商時報與「開拓環境保護基金會」主辦，「紫青商會」協 辦之首屆「我年輕、我環保《企業永續ESG校園徵影》-大專環保短影 片徵選競賽」，邀請大專院校青年學子透過時下熱門影音拍攝傳達環 境保護、生態永續的重要性，也藉此ESG議題向校園札根，激發學生 的靈感，共同創造引人省思且獨具創新風格的環保推廣影片，為人們 居住的地球盡一份心力。

　　為增進同學們對各大企業有關ESG永續的努力和成果之瞭解，活動 亦邀請各知名企業參與並提出策略單命題，由「企業老師-經驗交流 協助學生了解企業針對永續目標的實際作為」和「學校課程導師-專 業影像技術輔導」共同幫助學生完成，以各企業永續作為案例啟發， 徵求具創意之短片，透過青年創意將環保、ESG相關議題以影片呈現 ，實現「產業出題 學生作題」的活動宗旨。

　　在有關緊抓ESG企業永續趨勢部分，醫療類特邀愛爾麗醫療集團參 與；金融業代表之康和證券；休閒類為遠雄海洋公園；飯店類係以台 北凱達大飯店為代表；食品類邀集了阿默典藏蛋糕；而說到ESG企業 永續，再沒有比交通車輛運輸類的業者更切身感受的了，像是這次特 別邀請的業者包括Kia總代理台灣森那美起亞、SUM匯豐汽車、KYMCO 光陽機車以及遠通電收，都很早就已立定ESG的永續目標，同時不遺 餘力以舉辦活動來推廣永續理念，足堪作為其他同業的表率。首屆多 元化的永續命題，讓這次活動更添議題方面的份量，讓同學們在製作 影片時得以借鏡更多元的參考。

　　面對ESG企業永續，但凡國內知名企業無不紛紛列為公司的實踐標 的。這次活動還很榮幸邀集到照明業代表的展晟照明股份有限公司、 元創國際、人力業代表的邦達國際；以及牛頭牌（日新不銹鋼）、旺 旺宜蘭食品及維格餅家等重量級企業熱誠參與。

　　這次參與活動的學院非常踴躍，涵蓋銘傳大學、致理科技大學、真 理大學、佛光大學、世新大學、文化大學、清華大學、臺灣藝術大學 、明新科技大學、玄奘大學、元智大學、南臺科技大學、台北大學、 嶺東科技大學、美和科技大學、成功大學等23個學院，以及多達32位 教授熱情參與，盛況空前，顯示校園對ESG永續議題的重視程度。

　國道電子計程收費今年邁入第11年，累計通行交易已高達582億車 次，用路人每次通行交易能實踐ESG。據高公局統計，實施全面國道 計程電子收費後，預估每年可創造超過17億節能減碳、省時效益，是 全民共同努力與受惠成果。

　　透過國道ETC，車輛暢行無阻，可減少燃油與廢氣排放，計程收費 至2023年底共節省逾10億公升燃油，超過407座奧運規格游泳池，減 少238萬公噸二氧化碳排放，相當6,435座大安森林公園一年吸碳量。 用路人省下的燃油累積超過267億元。此外ETC所省下回數票，疊起來 超過9,478棟101大樓高度；以一天約150萬輛車上國道來計算，每車 平均可省20分鐘，ETC一天可為所有用路人節省共3,000萬分鐘=50小 時=2.83天，累積潛在時間效益驚人。

　　遠通電收已將國道電子收費營運模式，延伸至各縣市路邊停車及停 車場服務，並攜手各縣市政府以至醫院、百貨、飯店、學校及停車場 業者打造「uTagGo數位停車場」，讓用路人享受便利停車同時無痛落 實ESG。目前「eTag停車扣繳服務」減少用車碳足跡行動包括：全台 各縣市路邊停車皆能自動代扣，不需持單至超商繳費；全台逾2,000 家合作停車場免至繳費機排隊繳費即可快速離場；與子公司遠創智慧 合作，首創停車消費可累積uTagGo減碳車幣，點數可運用折抵國道通 行費與停車費，打造綠色行車生態圈。

　　eTag停車扣繳結合uTagGo APP導航停車場服務，可縮短用路人找尋 停車場時間，減少車輛怠速及繳費單印製，每次能減碳704.4公克； 109年1月至112年10月底累計逾6,300萬車次使用eTag停車扣繳服務， 相當於373萬棵樹一年吸碳量，環保效益持續累積中。

eTag自4月1日起可自動代扣雲林縣斗六市路邊停車費，等同台灣本島收費汽車格皆可使用eTag自動代扣停車費，遠通電收除感謝全台縣市政府，以及醫院、百貨、飯店、學校及停車場業者，與遠通共同達成「數位停車服務」之新里程碑，更期待透過節省列印停車單據，讓廣大用路人在便利停車的同時，無痛落實ESG。

遠通電收表示，民眾可使用遠東商銀、國泰、台新、玉山或中信5家銀行的信用卡，透過uTagGo App或至銀行網銀快速申辦，即可代扣各縣市路邊停車費，每月只須隨信用卡繳費一次，省去每次停完車跑超商或單次線上繳費的時間，更可避免逾期受罰的風險。

雲林縣因人口及產業快速發展，車輛大量增加與長期占用用車格導致停車問題日益嚴重，縣政府修正雲林縣公有公共停車場收費及管理自治條例，並自去年起於斗六市公園路、府文路、民生南路優先實施收費，今起再擴大停車收費範圍，民眾可透過遠通電收代扣或到四大超商繳費。

此外，南投縣已於今年3月1日啟動路邊停車收費，正式宣告南投免費停車走入歷史，民眾除可透過掃描「智慧停車柱」上QR Code繳費，亦可直接申辦「eTag停車扣繳服務」繳費，無須掃碼或跑超商繳費，節省寶貴時間和精力，申辦網址：https://campaign.utaggo.com.tw/eparking.html。

遠通電收除攜手各縣市政府推出路邊停車代扣繳服務，亦攜手子公司遠創智慧，協助停車業者打造數位停車場及多元行動支付平台，並且持續放大「點數經濟」，繼與HAPPY GO停車累點優惠、台新銀行「台新Point」互惠串聯後，再新增與第一銀行合作推出「粉獅幣」兌換uTagGo「減碳車幣」服務，持續為用路人節省荷包。

　遠通電收1日宣布，即日起eTag可自動代扣雲林縣斗六市路邊停車 費，等同於
台灣本島收費汽車格皆可使用eTag代扣停車費。遠通感謝 能與全台縣市政府，以
及超過2,000家醫院、百貨、飯店、學校及停 車場業者通力合作，共同達成數位停
車服務新里程碑，並透過節省列 印停車單據，讓廣大用路人在便利停車時，無痛
落實ESG。

　　遠通電收表示，民眾可使用「遠東商銀、國泰、台新、玉山或中信 」等5家
銀行信用卡，透過uTagGo App或至銀行網銀快速申辦，即可 代扣各縣市路邊停車
費，每月只須隨信用卡繳費一次，省去每次停完 車跑超商或單次線上繳費的時
間，更可避免逾期受罰的風險。

　　遠通電收除攜手各縣市政府推出路邊停車代扣繳服務，亦攜手子公 司遠創智
慧，協助停車業者打造數位停車場及多元行動支付平台，並 且持續放大「點數經
濟」，繼與HAPPY GO停車累點優惠、台新銀行「 台新Point」互惠串聯後，再新
增與第一銀行合作推出「粉獅幣」兌 換uTagGo「減碳車幣」服務，持續為用路人
節省荷包。

遠通電收子公司遠創智慧籌組台灣ETC國家隊成功輸出泰國，獲亞洲．矽谷計畫
執行中心邀請，參與2024智慧城市展「亞洲．矽谷」主題館，並獲選為「系統整
合」唯一代表業者，展示台灣現行的多車道自由流（MLFF）ETC解決方案 ，及運
用AIoT以及AI數位科技延伸多項創新服務。

遠通電收與子公司遠創智慧長期與ETC國家隊夥伴合作，自主研發台灣本土解決
方案，這次在「亞洲．矽谷」主題館現場展示5項創新服務：一、自建AI訓練引擎
之「車牌辨識解決方案」，可支援多國車牌與車輛辨識，已應用在國內與泰國、
馬來西亞、印度等國；二、部署於泰國新建M6及M81高速公路之「智慧交控系統
及智慧高速公路管理解決方案」。

三、整合50萬筆歷史氣象資料與11座「AIoT微型氣象站」於道路現場蒐集之氣象
資料整合而成之「AIoT高速公路ETC維運決策支援系統」，透過AI預測分析即時
氣象情報與告警系統，提供用路人、營運商與交通管理機關進行即時告警、交通
管理輔助與應用。

四、台灣高速公路建置之「高精度動態地磅系統」，可有效辨識超載車輛以保護
道路路面及減少超重車輛的廢氣污染。

五、可支援多種支付與包括月租、電車充電服務，業者智慧場站管理等整合加值
服務之「智慧停車解決方案」。

遠東集團董事長徐旭東與遠通電收總經理張永昌，更親至展會交流台灣高速公路
電子收費系統累積20年之實證經驗，以及台灣ETC國家隊一同協助新南向國家從
規畫、建置、營運，提供一站式量身設計之ETC營運方案，克服其因柵欄式收費
所造成高速公路擁堵之痛點。